Bekende problemen van de Volvo S40 lees je hieronder
Windgeruis
Een bekend euvel bij de Volvo S40 is het windgeruis bij de voorste zijruiten. Boven de 80 km/pu is er duidelijk windgeruis hoorbaar. Het probleem kan ontstaan doordat de deurrubbers niet goed aansluiten of dat de 
ramen niet helemaal dicht zitten. Dit probleem is lastig op te lossen. Sommige dealers proberen het raammechanisme af te stellen wat in sommige gevallen het probleem verminderd.
Gratis bod op je huidige auto?
Stuurslot
Het stuurslot wilt bij de Volvo S40 vaker voor een probleem zorgen. Een contact in het stuurslot/contactslot kan een slechte verbinding maken waardoor er startproblemen op kunnen treden. Het vervangen van het contactslot zal het probleem verhelpen.
Versnellingsbak
De versnellingsbak van de Volvo S40 kan op den duur hakerig (stug of zwaar) gaan schakelen. In sommige gevallen wil nieuwe versnellingsbakolie een uitkomst bieden. Belangrijk is om te laten controleren of er geen olielekkage aanwezig is waardoor het vloeistofpijl in de versnellingsbak lager is dan vereist.
Wat ook vaker voorkomt is dat de schakelbusjes versleten zijn. Ook dit zorgt voor hakerig schakelen.
EGR klep
Een defecte EGR klep kan voor startproblemen zorgen bij de Volvo S40. Vaak is er vervuiling van de EGR klep in het spel.
Naast startproblemen kan het voorkomen dat de Volvo S40 in een noodloop komt en/of minder motorvermogen levert. In sommige gevallen is schoonmaken van de EGR klep een oplossing.
Turbo problemen
De Volvo S40 kent enige turbo problemen waarbij de turbo het af laat weten en het motorvermogen afneemt. Voorkom dat de dure turbo defect raakt en rijdt daarom de Volvo altijd rustig warm.
Het ontwasemingssysteem
Het ontwasemingssysteemHet ontwasemingssysteem bij de Volvo S40 is wat zwak waardoor de voorruit lastig te ontwasemen is. Hier is vrij weinig aan te doen. Volvo erkend dit probleem niet. In de praktijk is het probleem te verminderen door diverse filters te vervangen.
Klapperend onderstel
Een klapperend onderstel bij de Volvo S40 is vaak het gevolg van stabilisator stangen en draagarmen/draagarmrubbers. Deze dienen vervangen te worden.
Deze problemen kunnen ook gepaard gaan met gepiep en gekraak met name bij bochten en verkeersdrempels.